EX-WORKS

2010年11月21日のニュース＆トピックスでご紹介した

オナ○ー製作のラムバンがついに完成しました！！

去年中には紹介できるみたいな事を言っていたのに

気付けば新年を迎えて早2ヶ月も過ぎようとしています・・

随分と遅れてしまい申し訳ないっす(ノ∀`)

その代わりと言っちゃなんですが

内容の濃い新たなラムバンが仕上がりましたよ〜 (￣ｰ￣)ﾆﾔ…

これから説明がてらご紹介していきますが

一番下にから詳細画面に飛べますので

画像を見ながら説明を読んでもらえると分かりやすいと思います

それではいきましょう！　

まずは外装カラーです、オーガニックオリーブと言いまして

なんとも体にも地球にも優しそうなカラーで塗ってみました

モスグリーンより少し明るめなメタリック塗装になっています

グリーン系は純正も含め、今までに何台か作っておりますが

この色は今までに無い新しい色合いになっています

写真だと伝わりきらない所もありますので

ぜひ現車確認をお勧めしたいカラーの一つです

続いてはホイールに参りましょう

これまた当社では初となるホイールを装着させてみました

言わずと知れたラリーホイールです！

私がこのラムバンを製作するのにベースになっている考えが

オールドカーをイメージしながら作りたい

ここから始まりました

この考えにはピッタリなイメージで私も大好きな

ラリーホイールをチョイスしてボディー同色ペイントで仕上げました

クロームリングも付けてセンターキャップは

純正のロゴ入りクロームキャップを加工して取付してみました

クロームリングを付けない状態もお見せしたかったので

詳細ページでは右側と左側でリングあり・なしと分けてみました

左右から見てお楽しみ下さい(￣ー￣)ゞ

タイヤはデルタのホワイトレターを履かせました

本当は違うタイヤを組む予定だったのですが

入荷日が未定との事だったのでホワイトレターに変更しました

もちろんこれはこれでカッコイイですけどね！

お次はマフラーエンドのご紹介です

こちらはもちろん当社オリジナルの新商品でございます

上下角度やエンド部分の向きなどお好きな角度に

調整可能となっております

お好きな取付位置が決まったら最後は溶接で取付します

こんなマフラーエンドを待ちわびていた方も多いのではないでしょうか！？

現在フローマスターなど入れている方にもお勧めですし

ノーマル思考だけどエンドは変えたいと思ってる方も多いと思います

気に入った方はいつでも取付できまっせ！

お次はフロントコイル交換のご紹介です

他車種用のコイルを流用して取付してみました

今回は色々と初めての試み満載でお届けがしたくて

今まで当社では手を出してこなかった

コイル交換に着手してみました！

今回のコイル交換は車高を下げる事よりも乗り心地が重視です

お客様から純正足回りは柔らかいとの声を良く聞きます

実際に多くのお客様が少しでも硬くなるようにと

ショック交換しています

そこで純正よりも巻数が多い他車種用のコイルを流用して

バネレートを上げる作戦でしたが見事に大成功！

頭の太さが違う為、加工は必要でしたが

ローダウンさせる為にコイルカットなどもしていませんし

程良い硬さで乗り心地も良い仕上がりになりました

これは実際に乗り比べてもらわないと分かりませんね (￣ｰ￣)ﾆﾔ…

ショックまで交換すればさらに良くなる事間違いなしですが

コイル交換でどこまで変わるか試したかったので

今回はとりあえずショックは純正のままにしてあります

現在の車高は少しだけローダウンになっています

車高を変えずに遊ばないよう少し硬めにする仕様や

ローダウンを目的としたコイル交換等々

今後は今回のデータを元にフロントはもちろんですが

リア側も考えていきたいと思ってます (￣ー￣)ゞ

※申し訳ございません、時数制限オーバーの為

①と②で分けます

この続きは、遂に完成②へお願いしますm(_ _)m

②のURLは下記です

http://www.ex-works.co.jp/BbsDetail/pattern_a/shop_382-1/article_1134/color_13/div_1.html